铁路建造方面一直以来都是商家的一大寄予，只不过因为资金不到位和工期太长，对钢市的利好总是早早就被消耗完了，可是从今年来看，今年初铁路固定资产出资初定为6300亿元，而后小幅调增至7000亿元，4月再度调至8000亿元以上。
  因而，笔者认为，不管以前铁路方面什么状况，从当前的动态来看，后期铁路建造估量会有一番动态，这对钢铁职业来说，，铁路建造工程大，对不锈钢板的需求天然也会增多，因而304不锈钢板厂家对此应该要有信心才对。
  会集批复多个铁路出资项目，向市场释放安稳预期信 ，尽管今年铁路出资方针已上调至8000亿元，考虑到当前的经济形势，将来还有能够进一步上调。其次是在房地产方面，当前超20城市急推购房补助。原来，继宁波大学生购房补助方针以后，10月17日和19日，天津、潍坊先后房地产方针，力度在不断加大。

不止国内方面好消息不断，在出口方面，今年不锈钢板出口数据也是相当给力的。据了解，本年来钢材出口大幅回暖，出口占总产量份额到达7.7%，而上一年全年占比约为5.8%。也就是说，本年钢产量的增加有相当大一部分被市场消化，而且价格十分低价，竞争力较强。
  不锈钢板的大幅出口为国内不景气的市场开通了一道水渠，在国内需求日益的情况下，出口增长为国内库存起到了有效的分流作用。所以，虽然当下钢贸商操作仍然较为谨慎，304不锈钢板价格也以平平为主，但是，从分析的大环境来看，后期不锈钢板市场仍然是有希望的，大家需要放宽心才对。
  本周内蒙市场304不锈钢板价格整体下跌，板材下跌幅度较小，建材、型材相对较大。建材方面，周初钢厂正常排产市场资源尚可，但时至下半周钢厂再次停产，倒是市场资源再次短缺。所以价格并未跟着市场走弱。赤峰区域商家价格小幅跌落，远联资本受钢坯影响，近期价格显着跌落，但冬天接近钢厂跟跌起伏开始放缓，为跌幅小于钢坯起伏;板材价格小幅跌落，首要因为近期主导市场304不锈钢板价格回落，跌幅较大，商家被动跟跌。

不锈钢板就是不带磁，不带磁就是好不锈钢吗。如果微带磁了就不是304了吗。很多客户到市场买不锈钢，自身带一块小磁铁，看货时吸一下，认为吸不上的就是好不锈钢。不带磁就不会生锈了，其实这是一种错误的理解。不锈钢带不不带磁是组织结构决定的，钢水在凝固过程当中由于凝固的温度不同会形成铁素体奥氏体马氏体等不同组织结构的不锈钢，其中铁素体马氏体不锈钢都是带磁的。
  目前市场流通的高含锰少含镍的所谓200系列、300系列不锈钢也不带磁，但其性能与高含镍的304的差距很大，反而，304经过拉伸、退火、抛光、铸造等工艺处理也会微带磁性，因此用不锈钢带不带磁来判断不锈钢的优劣是一种误解，也是不科学的。
  而奥氏体不锈钢其综合力学性能，工艺性能可焊性都好，但仅从耐腐蚀性而言带磁的铁素体不锈钢要强于奥氏体不锈钢。不锈钢为什么也会生锈。当不锈钢表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为不锈钢不会生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出了问题。